Connu en Chine sous l’appellation Yuanjing X3, le GX3 a fait ses débuts en 2017. Equipé d’un moteur 1.5 essence il débarque en Tunisie en deux versions , une boite manuelle et une boite CVT à 4 rapports.
Le GX3 au look baroudeur, obtient un look crossover grâce à ses passages de roues en plastique noir et à une hauteur de caisse surélevée lui donnant plus de garde au sol qu’une berline classique. Conçu par le britannique Peter Horbury, le chef du design pour Volvo et Geely, le GX3 n’est pas construit sur une plate-forme entièrement nouvelle, mais il s’agit d’un lifting du Geely Englon SC5-RV, qui a été produit entre 2011 et 2014.
L’intérieur du GX3, est revêtu de similicuir. Les matériaux sont relativement de bonne qualité, agréables à l’œil et au toucher, avec des finitions correctes. Le toit ouvrant est le petit plus dans cette catégorie de véhicules.
Le Geely GX3 est livré avec deux airbags, répartition électronique des freins (ABS + EBD), régulateur de vitesse, capteur de stationnement avec caméra de recul, volant multifonction gainé de cuir, antidémarrage, Isofix, contrôle de la pression des pneus, rétroviseurs électrique avec dégivreur, verrouillage centralisé à distance, climatisation, ordinateur de bord, écran tactile multimédia de 8 ”avec MirrorLink (Android) et Apple CarPlay, port USB, Bluetooth et quatre vitres électriques.
Motorisations
Côté motorisation , le GX3 est propulsé par un moteur essence quatre cylindres de 1,5 litre de 107 ch, développant un couple de 142 nm 4400 tr/min et couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses ou une automatique CVT à 4 vitesses.
La Sotudis le propose en deux versions : Une manuelle à 46 800 DT TTC et une automatique CVT à 50 800 DT TTC.
